壓差控制器的工作原理

壓差控制器是一種用于防止制冷壓縮機因潤滑油的壓力不足而損壞軸瓦的保護裝置。如果制冷壓縮機啟動后，在60秒內油壓建立不起來，則壓差控制器動作自動切斷電源,確保系統安全運行。

壓差控制器的工作原理是:根據作用在兩個相對的感壓元件(波紋管)上。兩個不同壓力其差值所產生的力由彈簧平衡如果小于調定值時。由于杠桿的作用，這時開關接通延時機構中的電加熱器，在一定的延時范圍內(約60秒左右)使延時開關動作，切斷電機電源使壓縮機停車，同時加熱器停止加熱?？刂破鞯难訒r機構中裝有手動復位裝置，當壓縮機由于油壓建立不起而停車，控制器動作后不能自動復位，須待排除故障后再按一下復位按鈕，才能使延時機構中的延時開關接通電機電源使壓縮機啟動。

壓差控制器的外殼蓋上裝有試驗推鈕，測試延時機構的可靠性，當制冷壓縮機在運轉時，將推或依箭頭方向推動，推動時間須大于延時時間，在經過一定的延時時間后，如能切斷電機電源，則說明延時機構能正常工作。

壓差控制器主要用于監測與控制兩個不同空間的空氣壓力差值。常見于安裝有正壓送風系統的環境，例如無塵車間、實驗室、及高層建筑前室、樓梯間及地下車庫等。使用環境不同，其技術要求也不盡相同。像無塵車間、實驗室，通常要求其空間內部氣壓高于外部氣壓10~15Pa;而高層建筑前室(包括消防電梯前室、樓梯間前室、合用前室、三合一前室、共用前室等）要求是25~30Pa，樓梯間要求是40~50Pa。